Déchiqueteuse de bicyclettes V2

Informations sur l'assemblage pour les fabricants

Le dossier de téléchargement contient de nombreux fichiers et dessins. Bien qu'ils puissent sembler impressionnants au départ, les étapes suivantes permettent de mieux comprendre la conception du broyeur. Une brève vidéo d'introduction et une vidéo d'assemblage sont prévues pour améliorer la compréhension de la construction.

[Lien de téléchargement] (https://www.dropbox.com/sh/xlts122wcb905q6/AABRgMZTki8gH1NqQ5SvOS-Ia?dl=0)

La plupart des déchiqueteuses à faible vitesse observées en ligne ou au sein de la communauté ont tendance à être grandes, lourdes ou inefficaces. Le choix d'un broyage à grande vitesse permet d'utiliser efficacement l'inertie. Nous avons choisi de déchiqueter les matériaux à l'aide de méthodes à grande vitesse actionnées par l'homme.

Il existe différents modèles de construction de l'essieu. Nous avons choisi d'investir dans des pièces standard pour minimiser les coûts d'usinage. C'est pour cette raison que nous utilisons des douilles à portée de main. Toutefois, nous sommes conscients que ces composants ne sont pas forcément disponibles dans toutes les régions. Explorez les ressources et les capacités locales pour découvrir d'autres méthodes de fabrication de l'essieu.

Déchiqueter du plastique avec le broyeur de bicyclettes

Pour un broyage efficace avec le broyeur de bicyclettes, les couteaux du broyeur doivent tourner à grande vitesse. Pour introduire le plastique en toute sécurité dans le broyeur sans l'ouvrir, nous avons d'abord expérimenté différents types de verrouillages de tuyaux. Toutefois, ceux-ci se sont avérés peu fiables, ce qui nous a amenés à créer une trémie plus traditionnelle. Bien que la nouvelle trémie soit plus grande et plus lourde que les versions précédentes, elle offre une stabilité et une sécurité accrues pendant le fonctionnement.

Le tamis et la boîte de collecte sont fabriqués à partir de tôles pliées et soudées. Utilisez un tamis dont les trous ont un diamètre d'environ 5 à 8 mm. Des trous plus petits risquent de réduire le plastique en poussière. Veillez à ce que l'épaisseur de la tôle soit suffisante pour assurer la stabilité et le système de verrouillage ; une épaisseur de 1,5 mm est recommandée.

La roue de friction transfère la vitesse de la roue arrière à la fraise. Nous fabriquons la roue en contreplaqué parce qu'elle peut être fraisée à l'aide de notre machine à commande numérique. Toutefois, il existe des matériaux de meilleure qualité, tels que certains plastiques, pour la roue de frottement.

Guide de construction d'une charpente métallique

La construction d'une charpente métallique nécessite des compétences en soudage et en métallerie. Les débutants devraient consulter un métallier expérimenté. Utilisez des gabarits de tôle en contreplaqué pour maintenir des distances correctes entre les tubes d'acier et utilisez de grands angles à 45° pour simplifier le processus de soudage.

Veillez à ce que tous les trous et fentes soient percés et fraisés dans les tubes d'acier avant le soudage, car l'alignement devient difficile par la suite.

Pour le soudage des écrous M16, alignez les deux écrous afin de fixer correctement la roue arrière. Utilisez à cet effet une barre d'acier de 14 mm de diamètre.

Le réglage de la hauteur est très simple. Une petite bande d'acier est soudée à un anneau de serrage pour le bouton rotatif, le reste étant constitué de composants standard.

Le montage de la roue nécessite un travail de tour considérable, mais il est simple. Pour le bouton tournant, nous avons découpé une pièce dans une tôle épaisse et l'avons soudée à un écrou. Vous pouvez également créer le bouton à l'aide de bandes d'acier et d'une meuleuse d'angle.

Lignes directrices en matière de sécurité dans les ateliers

Les ateliers accueillent des participants très divers et la sécurité est une priorité absolue. Nous appliquons un système de code couleur pour la manipulation du matériel :

• Vert: Accessible à tous.
• Orange: Réservé aux membres de l'équipe.
• Rouge: Extrêmement dangereux ; éviter tout contact.

Outre notre système de couleurs, nous utilisons des panneaux d'avertissement standard et des instructions spécifiques aux machines. Nous installons également des dispositifs de sécurité tels que des protections de courroie et d'arbre.

Vos suggestions pour améliorer la sécurité des machines sont les bienvenues.