Collegare facilmente (a mani libere) gli stampi all'iniettore
HACK
PRODOTTO
NON LEGGIBILE
INIEZIONE
Metodi per il fissaggio degli stampi agli iniettori
I metodi tradizionali, come gli stampi avvitati, i letti di bloccaggio e i martinetti per auto, richiedono spesso un notevole sforzo manuale e tempo per fissare gli stampi agli iniettori. Un cavalletto per motociclette offre una soluzione più efficiente, fornendo un raggio d'azione sufficiente per bloccare lo stampo contro l'iniettore e consentendo al contempo di utilizzare la forza delle gambe, lasciando così le mani libere. Questo metodo facilita il sollevamento degli stampi e degli accessori più pesanti, come le pinze, riducendo potenzialmente al minimo la necessità di un fissaggio esteso durante il serraggio.
Questo approccio è compatibile con gli ugelli di iniezione conici e gli stampi smussati. L'attrezzatura citata in questa guida è di PlasticPreneur.
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Indice dei contenuti
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Per una spiegazione dettagliata del processo e dei componenti necessari, consultare il video allegato.
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Abbiamo acquistato il nostro primo cavalletto da Facebook Marketplace. Considerate di controllare le officine di moto per trovare vecchi cavalletti. In alternativa, cercate online "cavalletto per moto" o "cavalletto per moto da cross" per trovarne facilmente uno.
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Quattro pezzi di legno 3x2 (7,6 cm x 5,1 cm) sono utilizzati in ogni angolo della piastra piana del supporto, sormontati da un ulteriore pezzo di legno piatto per elevare il letto dello stampo. Se si preferisce, si possono prendere in considerazione forme metalliche o alternative. Lo spazio tra i pilastri serve per riporre i blocchi di rialzo.
Se l'altezza non è sufficiente, è possibile aggiungere blocchi di legno per l'elevazione quando si utilizza uno stampo a iniezione a pavimento.
In alternativa, è possibile accorciare i pilastri e aggiungere un martinetto per il tufo sulla sommità, eliminando la necessità di blocchi di legno di spessore variabile. Il martinetto di tufo, con una piastra, regola l'altezza di lavoro generale, mentre un cavalletto per biciclette fornisce una corsa aggiuntiva per allinearsi all'ugello.
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Inizialmente, la leva è impostata a un'altezza che può risultare impegnativa per un uso frequente. Sebbene questa posizione offra un buon allenamento, abbiamo optato per una regolazione più semplice. Invertendo il braccio che si collega alla leva, abbiamo ottenuto una migliore funzionalità.
Abbiamo aggiunto un nuovo foro nell'asta che emerge dalla base e fori corrispondenti nel braccio. Questo ci ha permesso di fissare il braccio con un bullone M8, garantendo la stabilità. Un ulteriore bullone è stato posizionato dietro il braccio per evitare un'eccessiva rotazione all'indietro, garantendo un utilizzo sicuro.
Sentitevi liberi di progettare un sistema alternativo che possa offrire una migliore ergonomia o estetica. Siate inventivi!
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Per una spiegazione completa, guardate il video.
Strumenti e attrezzature
- ~~Cavalletto per moto~~ (reperito tramite Facebook Marketplace o ricerche online di "cavalletto per moto da cross")
- Blocchi di legno (3x2, 7,6 cm x 5,1 cm) per l'elevazione
- Cric Tufftuff con piastra per la regolazione dell'altezza
- Bulloni M8 per il fissaggio dei componenti modificati
- Accessori di fissaggio (morsetti a mano, morsetti a C)
Hardware
- Ugelli per iniezione conici (PlasticPreneur)
- Stampi smussati (PlasticPreneur)
- Piastra metallica per l'installazione del martinetto
- Blocchi di legno per l'innalzamento dell'altezza (opzionale)
- Pilastri rinforzati con fori regolabili
Software
- Non è richiesto alcun software specifico
- Opzionale: Strumenti CAD (ad es. FreeCAD, Fusion 360) per iterazioni di progettazione personalizzate
Riferimenti
articoli di ####
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- Quattro modi per affrontare gli inserti filettati per la plastica
- Guida completa allo stampaggio a iniezione della plastica - Crescent Industries
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- Guida alla progettazione dello stampaggio a iniezione: scoprire le informazioni chiave con Geomiq
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