Connecter facilement (sans les mains) les moules à l'injecteur

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PRODUIT
NON AGRÉÉ
INJECTION

Méthodes de fixation des moules aux injecteurs

Les méthodes traditionnelles telles que les moules à visser, les lits de serrage et les crics de voiture nécessitent souvent un effort manuel important et beaucoup de temps pour fixer les moules aux injecteurs. Un support de moto constitue une solution plus efficace, car il offre une portée suffisante pour serrer le moule contre l'injecteur tout en permettant d'utiliser la force des jambes, ce qui permet de garder les mains libres. Cette méthode permet de soulever facilement des moules plus lourds et des accessoires tels que des pinces, ce qui peut minimiser la nécessité d'un boulonnage important pendant le serrage.

Cette approche est compatible avec les buses d'injection coniques et les moules chanfreinés. L'équipement référencé dans ce guide provient de PlasticPreneur.

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Table des matières

  1. Consultez la vidéo ci-jointe pour une explication détaillée de la procédure et des composants requis.

  2. Nous avons acheté notre premier stand sur Facebook Marketplace. Pensez à consulter les ateliers de réparation de motos pour trouver d'anciens stands. Vous pouvez également faire une recherche en ligne en tapant "stand de moto" ou "stand de moto tout-terrain" pour en trouver un facilement.

  3. Quatre pièces de bois 3x2 (7,6 cm x 5,1 cm) sont utilisées à chaque coin de la plaque plate du support, surmontées d'une pièce de bois plate supplémentaire pour surélever le lit du moule. Le métal ou d'autres formes peuvent être envisagés si l'on préfère. L'espace entre les piliers sert à stocker les blocs de surélévation.

    Si la hauteur n'est pas suffisante, des blocs de bois peuvent être ajoutés pour l'élévation lors de l'utilisation d'une mouleuse à injection au sol.

    Il est également possible de raccourcir les piliers et d'ajouter un vérin à tuf sur le dessus, ce qui élimine la nécessité d'utiliser des blocs de bois d'épaisseur variable. Le cric en tuf, muni d'une plaque, permet de régler la hauteur de travail générale, tandis qu'une béquille de vélo offre une course supplémentaire pour s'aligner sur la buse.

  4. Au départ, le levier est réglé à une hauteur qui peut s'avérer difficile pour une utilisation fréquente. Bien que cette position offre un bon entraînement, nous avons opté pour un réglage plus facile. En inversant le bras qui s'attache au levier, nous avons obtenu une meilleure fonctionnalité.

    Nous avons ajouté un nouveau trou dans la tige sortant de la base et des trous correspondants dans le bras. Cela nous a permis de fixer le bras à l'aide d'un boulon M8, assurant ainsi sa stabilité. Un boulon supplémentaire a été placé derrière le bras pour empêcher un pivotement excessif vers l'arrière, ce qui garantit une utilisation sûre.

    N'hésitez pas à concevoir un système alternatif qui pourrait améliorer l'ergonomie ou l'esthétique. Soyez inventifs !

  5. Pour une explication complète, veuillez regarder la vidéo.

Outils et équipements

  • ~~Support de moto~~ (obtenu via Facebook Marketplace ou des recherches en ligne "dirtbike stand")
  • Blocs de bois (3x2 bois, 7,6 cm x 5,1 cm) pour l'élévation
  • Cric Tufftuff avec plaque pour le réglage de la hauteur
  • Boulons M8 pour la fixation des composants modifiés
  • Accessoires de serrage (pinces à main, pinces en C)

Matériel

  • Buses d'injection coniques (PlasticPreneur)
  • Moules chanfreinés (PlasticPreneur)
  • Plaque métallique pour l'installation du vérin
  • Blocs de bois pour l'élévation (en option)
  • Piliers renforcés avec trous réglables

Logiciel

  • Aucun logiciel spécifique n'est nécessaire
  • En option : Outils de CAO (par exemple, FreeCAD, Fusion 360) pour les itérations de conception personnalisées

Références

Articles

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